Цена: от 49 900 ₽
модели в наличии
отсрочка платежа
проверка насоса перед отгрузкой
расширенная гарантия до 60 мес.
бесплатная доставка
Cтопорное кольцо
Позволяет маховику вращаться на 360° для быстрого монтажа/демонтажа двигателя насоса.
Манжетное уплотнение Viton/PTFE.
Надежно уплотняет приводной вал насоса внутри напорной камеры и не позволяет жидкости протекать в область подшипниковой группы.
Напорная камера с выходным патрубком*
Разработана как отдельный элемент, монтируемый к внешней трубе насоса. Удобно для проведения быстрого монтажа/демонтажа и ремонта.
*Трубки из AISI304 и 316 имеют монолитную
конструкцию с трубой, что обеспечивает
герметичность корпуса
Штуцер выходного патрубка
Поставляется в комплекте с уплотнением и накидной гайкой и необходим для присоединения гибкого шланга с хомутом.
Приводной вал
Изготавливается из высокопрочных и коррозионностойких материалов: Hastelloy C4 и нержавеющая сталь AISI316.
Направляющая втулка FEP
Устанавливается на приводной вал и обеспечивает его стабильную работу без необходимости смазки.
Подшипниковая втулка
Втулка вала изготовлена из PTFE. Обладает высокой износостойкостью, стойкостью к кислотам и щелочам, низким трением с соприкасающимися деталями насоса.
Ротор**
Высокопроизводительное осевое рабочее колесо. Доступны 3 типа материалов. Поставляется по умолчанию.
Подшипниковый узел
Два подшипника из нержавеющей стали обеспечивают бесперебойную работу на высоких оборотах, увеличивает срок службы вала, устойчив к коррозии и позволяет работать с высокими температурами.
Соединительный маховик
Позволяет осуществить быстрый монтаж/демонтаж двигателя и насосной трубки. Удобно для смены двигателя/трубки, транспортировки или проведения ремонта насоса.
Внутренняя труба
Приводной вал и направляющая втулка устанавливаются во внутренней трубе, обеспечивая стабильный крутящий момент и плавную работу всей конструкции насоса.
Корпус нижнего подшипника
Является частью корпуса насосной трубы. Имеет специальные отверстия для стравливания жидкости при работе с раздаточным пистолетом. Позволяет получить быстрый доступ к рабочему колесу и основанию насосной трубы.
Внешняя труба
Поток жидкости проходит между внутренней и внешней трубой насоса.
Соединительная муфта
Позволяет быстро и безопасно соединить вал мотора с насосной трубкой, а также является элементом защиты от повреждения вала.
Импеллер
Высоконапорное рабочее колесо в виде полуоткрытого импеллера. Доступны 2 типа материалов.
Опорная втулка
Быстросъемное основание насосной трубы помогает получить быстрый доступ к ротору/импеллеру.
